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WWK ALLGEMEINE — FLOTTE

Flottenversicherung — Handwerk, Spedition, Außendienst.

Wer drei Fahrzeuge oder mehr im Betrieb hat, gewinnt durch eine Flottenpolice mehr als nur Beitragsrabatte: einheitliche Verwaltung, ein Ansprechpartner und — bei echten Flottentarifen — eine eigene Schadenfreiheitslogik, die für die gesamte Flotte gilt.

Drei Modelle, drei Anwendungsfälle

Sammelvertrag, Flottentarif, Großflottenpolice.

  • SammelvertragEinzelfahrzeuge weiter individuell tarifiert · Mengenrabatte · einfach
  • Echter FlottentarifEinheitliche SF-Stufe · neue Fahrzeuge ohne SF-Verlust · ab ~5 KFZ
  • GroßflottenpoliceAb ~50 KFZ · individuelle Verhandlung · oft mit Selbstbehalts-Komponente

Welches Modell passt, hängt von Flottengröße, Schaden­historie und Wachstums­plan ab. Drei bis fünf Fahrzeuge fahren meist mit einem Sammelvertrag besser. Ab fünf bis zehn Fahrzeugen wird der echte Flottentarif wirtschaftlich. Ab fünfzig Fahrzeugen geht es in die individuelle Großflottenverhandlung.

Für wen das passt

Typische Flotten-Konstellationen.

  • HandwerksbetriebeInhaber-Pkw plus Transporter, Anhänger, ggf. Pritschen
  • Speditionen und KurierdiensteReine Nutzfahrzeug-Flotten, oft mit eigenem Risikoprofil
  • Außendienst-orientierte BetriebeVertrieb mit firmeneigenen Pkw für Mitarbeiter
  • Soziale Einrichtungen, PflegediensteMehrere Pkw und Kleintransporter im Betrieb
  • BauunternehmenPkw, Transporter, Lkw und Sonderfahrzeuge in einer Flotte

Verwaltungsersparnis

Was an Aufwand entfällt.

Ein wesentlicher Wert der Flottenpolice liegt nicht im Beitrag, sondern in der vereinfachten Verwaltung:

  • Ein VertragStatt 5–50 Einzelpolicen
  • Eine BeitragsabrechnungQuartalsweise oder jährlich, statt verteilte Fälligkeiten
  • Eine SchadenabrechnungKlar zugeordnet zur Flotte, keine Vermischung mit Privatfahrzeugen
  • Bestandsmeldungen statt EinzelanträgeNeuzugänge und Abgänge laufen über ein Meldewesen
  • Ein AnsprechpartnerFür Schäden, Tarifänderungen, jährliche Justierung

In Betrieben mit Buchhaltung als 2-3-Stunden-pro-Woche-Job ist das eine spürbare Entlastung — und einer der Gründe, warum sich der Flottentarif oft schon bei drei Fahrzeugen lohnt, auch wenn der reine Beitrag nicht dramatisch günstiger ist.

Was ich konkret anbiete

Flottenlösungen der WWK Allgemeine.

Sammelverträge ab 3 Fahrzeugen und echte Flottentarife ab 5 bis 10 Fahrzeugen. Beratung zur passenden Vertragsform anhand Schaden­historie, Wachstumsplan und Verwaltungsanspruch. Einarbeitung der bestehenden SF-Klassen, sauberer Übergang vom Bestand. Bei Mischflotten (Pkw und Nutzfahrzeuge) prüfe ich vorab, welcher Tarif beide Kategorien einheitlich tragen kann.

Was ich nicht anbiete

Die Grenzen.

  • Flottentarife außerhalb der WWK Allgemeine.
  • Sonderfahrzeuge wie Kran-Lkw, Tankwagen oder Gefahrgut-Transporte ab definierter Klasse — Spezialversicherer.
  • Großflottenverhandlung ab mehreren hundert Fahrzeugen — eigene Disziplin, eigene Anbieter.

Häufige Fragen

Ab wie vielen Fahrzeugen lohnt sich eine Flottenpolice?
Ab drei Fahrzeugen lassen sich Sammelverträge abschließen. Echte Flottentarife mit einheitlicher SF-Stufe sind typischerweise ab fünf bis zehn Fahrzeugen interessant; darunter sind Sammeltarife oder konventionelle Einzelpolicen mit Gewerbe-Rabatt meist die wirtschaftlichere Wahl.
Sammelvertrag oder echter Flottentarif — was ist der Unterschied?
Beim Sammelvertrag bleiben die Einzelfahrzeuge individuell tarifiert, gebündelt unter einem Vertrag mit Mengenrabatten. Beim echten Flottentarif gilt eine einheitliche Schadenfreiheitsstufe für die gesamte Flotte — neue Fahrzeuge werden ohne SF-Verlust aufgenommen.
Welche Fahrzeugarten lassen sich versichern?
Pkw, leichte und schwere Nutzfahrzeuge, Anhänger, Pritschen, Transporter, Sonderfahrzeuge bestimmter Größe. Je nach Tarif auch gemischte Flotten (Pkw und Lkw zusammen) — wirtschaftlich oft sinnvoll für Handwerker.
Wie wird die Schadenbilanz berechnet?
Bei echten Flottentarifen wird die gesamte Schadenfreiheits-Historie gegen die Beitragssumme verrechnet. Beim Sammelvertrag bleibt jedes Fahrzeug einzeln tarifiert. Die Verwaltung läuft in beiden Fällen über einen Vertrag und einen Ansprechpartner.
Was bringt die Flotte für die Verwaltung?
Ein Vertrag, eine Versichererschnittstelle, eine Beitrags- und Schadenabrechnung. Zugänge und Abgänge werden im Bestand gemeldet, ohne dass für jedes Fahrzeug eine eigene Police aufgesetzt werden muss.

Vertiefend

Kfz-Übersicht — alle Fahrzeugarten →

Gewerbeversicherungen — Flotten im Betriebs-Kontext →

Arbeitgeberlösungen — Versicherung als HR-Instrument →

Für Agenturen — branchenspezifisch →

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